Προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για τη γραμμή 4 του Μετρό

Προκηρύχθηκε την Μεγάλη Δευτέρα ο διαγωνισμός για την Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας.

Ο διαγωνισμός θα διενεργηθεί με κλειστή διαδικασία και κριτήριο ανάθεσης την πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά, βάσει της βέλτιστης σχέσης ποιότητας-τιμής. Η δημοπράτηση του έργου, η οποία είχε προαναγγελθεί από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Σπίρτζη, δημοσιεύθηκε την Μεγάλη Δευτέρα.

Επίσης, στο έργο περιλαμβάνεται η προμήθεια τροχαίου υλικού, καθώς και η κατασκευή Κέντρου Ελέγχου Λειτουργίας και κτηρίου συντήρησης και επισκευών συρμών στο Αμαξοστάσιο Σεπολίων. Το μήκος της νέας γραμμής είναι περίπου 13 χλμ. και θα περιλαμβάνει 14 νέους σταθμούς. Για τη λειτουργία του εν λόγω τμήματος θα απαιτηθεί η προμήθεια μέχρι 18 νέων συρμών, σύμφωνα με την πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος.

Ο αρχικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 1,45 δις ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) και σε αυτό περιλαμβάνονται οι δαπάνες αρχαιολογικών εργασιών, παρακάμψεων δικτύων κοινής ωφέλειας, απρόβλεπτα και αναθεώρηση. Ο τελικός προϋπολογισμός θα καθοριστεί στα Τεύχη του δεύτερου σταδίου.

Για την πρώτη φάση της Γραμμής 4 έχει εξασφαλισθεί χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ 2014-2020 ύψους 450 εκατ. ευρώ, ενώ το υπόλοιπο θα καλυφθεί από την ΕΤΕπ σε ποσοστό 75%. Η προθεσμία εκδήλωσης ενδιαφέροντος λήγει στις 30 Ιουνίου 2017, στις 11.00.  Μέχρι να γίνει η προεπιλογή, θα πρέπει να ολοκληρωθεί η περιβαλλοντική αδειοδότηση από την Αττικό Μετρό. Επισημαίνεται ότι η κοινοποίηση της εγκριτικής απόφασης του αποτελέσματος του διαγωνισμού, δεν πρόκειται να γίνει πριν την ένταξη του έργου σε Επιχειρησιακό Πρόγραμμα του ΕΣΠΑ.

Το τμήμα της Γραμμής 4, το οποίο προκρίθηκε να κατασκευαστεί το 2014 με την προσθήκη του «κομματιού» Ευαγγελισμός – Γουδή, ξεκινά από την περιοχή του Γαλατσίου και διαμέσου της Κυψέλης, του Γκύζη, των Εξαρχείων και του Κολωνακίου φθάνει στο ιστορικό κέντρο και αφού «ανηφορίζει» από Καισαριανή για Ιλίσια, Ζωγράφου και Γουδή, στη συνέχεια θα φτάνει μέχρι το ΟΑΚΑ, το Μαρούσι και την Πεύκη.

Ως συνολικός χρόνος εκτέλεσης του έργου, ορίζονται οι 96 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης. Αν δεν υπάρξουν καθυστερήσεις, ο διαγωνισμός θα ολοκληρωθεί εντός του 2017, ώστε οι εργασίες κατασκευής να ξεκινήσουν το 2019.