Ποιος είναι ο πραγματικός δήμαρχος Βριλησσίων, Μανιατογιάννης ή Μαρτιγόπουλος;

Το 2015, επί νέου δημάρχου Μανιατογιάννη, πάρθηκε απόφαση του δημοτικού συμβουλίου για την ακύρωση του σκανδάλου. Ο Μανιατογιάννης, όμως, επί δύο χρόνια δεν στέλνει στη Διευρυμένη Περιφέρεια Αττικής την απαραίτητη γνωμάτευση της τεχνικής υπηρεσίας, ώστε να επικυρωθεί η απόφαση. Ισχυρίζεται ότι δεν του δίνει τη γνωμάτευση ο διευθυντής της τεχνικής υπηρεσίας Τ. Μαρτιγόπουλος, δηλαδή παραδέχεται ότι αδυνατεί να εκτελέσει το καθήκον του, επειδή δεν του το επιτρέπει ένας υπάλληλός του.

Ο Μανιατογιάννης στο δημοτικό συμβούλιο αντιτάχτηκε στην κατάργηση του σκανδάλου, υποστηρίζοντας ότι το πρόβλημα θα λυθεί μετά από συνολική κυκλοφοριακή μελέτη των Βριλησσίων. Επί επτά χρόνια αυτός και ο Ιωαννίδης λένε το ίδιο ψέμα, αλλά το δημοτικό συμβούλιο αποφάσισε ρητά με συντριπτική πλειοψηφία (24 υπέρ, 4 κατά) να καταργηθεί το σκάνδαλο πριν την εκτέλεση της κυκλοφοριακής μελέτης.

Μήπως ο Μανιατογιάννης κωλυσιεργεί σκόπιμα καλυπτόμενος πίσω από τον Μαρτιγόπουλο; Γιατί παραβαίνει τον όρκο του και δεν εφαρμόζει τις αποφάσεις της δημοκρατικής πλειοψηφίας, όπως έχει υποχρέωση εκ του συντάγματος; Μήπως φοβάται τον Μαρτιγόπουλο; Γιατί δεν έχει το θάρρος να του ζητήσει την απαιτούμενη τεχνική γνωμάτευση; Τι είδους διασύνδεση υπάρχει μεταξύ τους και ποιος κυβερνάει τον Δήμο Βριλησσίων;

Μήπως οι δημότες θα πρέπει να απευθύνονται απευθείας στον Μαρτιγόπουλο για τα προβλήματά τους, για να μην χάνουν χρόνο με τον ανήμπορο Μανιατογιάννη;

Γιατί ψηφίζουν άσκοπα στα δημοτικά συμβούλια οι σύμβουλοι, αφού μπορεί όποτε θέλει ο Μαρτιγόπουλος να ακυρώνει την ψήφο τους; Γιατί δεν δείχνουν προκαταβολικά στον Μαρτιγόπουλο την ημερήσια διάταξη των δημοτικών συμβουλίων, ώστε να διαγράφει τα θέματα που διαφωνεί και να αποφεύγεται ο εξευτελισμός των δημοκρατικών διαδικασιών;

Ο Μανιατογιάννης οφείλει να εξαιρέσει τον Μαρτιγόπουλο από τη διαχείριση του σκανδάλου, επειδή αυτός είχε συντάξει το 2010 τη μελέτη με την οποία είχε μετατραπεί σε ιδιωτικό δρόμο η Εθνικής Αντιστάσεως. Ενδέχεται να μην είναι αντικειμενική η κρίση του, γι’ αυτό πρέπει να ανατεθεί η υπόθεση σε άλλο στέλεχος της τεχνικής υπηρεσίας. Για την ιστορία, εκείνη η μελέτη του Μαρτιγόπουλου ήταν ένα εικονικό μπακαλόχαρτο μισής σελίδας, που δεν βασιζόταν σε καμία οργανική μέτρηση της κυκλοφορίας και ντρόπιαζε τον Δήμο Βριλησσίων.

Υπάρχει κι άλλος σοβαρός λόγος που ο Μαρτιγόπουλος δεν πρέπει να χειρίζεται κυκλοφοριακά θέματα. Ο δρόμος έξω από το σπίτι του είναι όλως τυχαίως κλειστός για τα αυτοκίνητα. Με έξοδα του δημοσίου, έχει οργωθεί η άσφαλτος και έχουν φυτευτεί δέντρα στη μέση του δρόμου. Καλά ακούσατε. Ένα όμορφο παρκάκι με γραφικά μονοπάτια και παρτέρια βρίσκεται έξω από το σπίτι του κρατικού λειτουργού που εκδίδει τις κυκλοφοριακές μελέτες των Βριλησσίων.
Ακόμα κι αν είναι νομότυπο το παρκάκι του Μαρτιγόπουλου, δεν αλλάζει κάτι. Αυτός κοιμάται ειδυλλιακά, ενώ λίγα μέτρα παραδίπλα άτυχες οικογένειες κινδυνεύουν και υποφέρουν. Η κόλαση και ο παράδεισος απέχουν μια ανάσα στην Κολομβία των Βριλησσίων των Μανιατογιάννη, Μαρτιγόπουλου και Ιωαννίδη.

Υ.Γ. Το σκάνδαλο της Εθνικής Αντιστάσεως έχει οδηγήσει μετρημένα 3.800 αυτοκίνητα καθημερινά στην οδό Ταϋγέτου, η οποία περνάει μπροστά από τέσσερα σχολεία. Τα ατυχήματα ανάμεσα σε παιδιά είναι πολλά και κάθε φορά ειδοποιούμε τον δήμαρχο να έρθει να δει τραυματίες στον δρόμο, αλλά αυτός κρύβεται. Σ’ αυτόν τον δρόμο που βαδίζουν χιλιάδες παιδιά δεν υπάρχουν πεζοδρόμια. Ο δήμαρχος δίνει συνέχεια τον λόγο του ότι θα τα φτιάξει, αλλά μετά τον παραβαίνει. Τον ικετεύουμε τουλάχιστον σ’ αυτό το θέμα να ζητήσει την άδεια από τον Μαρτιγόπουλο να του επιτρέψει να φτιάξει τα πεζοδρόμια.

Κάτοικοι οδών Αργυροκάστρου-Ταϋγέτου

(Ακολουθούν τα ονόματα των ενηλίκων που υπογράφουν την παρούσα επιστολή)